נגמ"ש מרכבה
נגמ"ש כבד המבוסס על טנק המרכבה מתוצרת ישראל / ויקיפדיה האנציקלופדיה encyclopedia
נגמ"ש מרכבה (נמ"ר) הוא נגמ"ש כבד המבוסס על תובת טנק ה"מרכבה" הישראלי, עליה מורכבות מערכות ייעודיות לפי הצורך. הנמ"ר שפותח ומיוצר על ידי מנהלת המרכבה והרק"ם (מנת"ק), תוכנן מלכתחילה ככלי רכב קרבי משוריין לחיל הרגלים וחיל ההנדסה הקרבית, שמצטיין בתכונות של מיגון ועבירות,[2] והוא החלוץ במשפחה של כלי רק"ם כבדים, המתוכננים לשמש את חטיבות צה"ל בשדה הקרב המשולב. כלים אלה כוללים נגמ"ש, נמ"ר הנדסי, נמ"רבולנס, נמ"ר פיקוד ובעתיד גם נגמ"ש לחימה. כמו כן, הוא יכול לשמש ככלי מסייע ליחידות שריון בהובלת תחמושת ואספקה ביחד עם הטנקים. הנמ"ר נכנס לשירות בצבא ההגנה לישראל בסוף 2008 ובעקבות הצלחתו במבצע צוק איתן הוחלט להגביר את ההצטיידות בנמ"רים עם "מעיל רוח".[3] לנמ"ר שני דורות: נמ"ר סימן 1 עם מנוע 1200 כ"ס ונמ"ר סימן 2 עם מנוע 1500 כ"ס.
עובדות מהירות מידע כללי, סוג ...
למעלה: נמ"ר חי"ר. למטה: נמ"ר עם "מעיל רוח". | |
מידע כללי | |
---|---|
סוג | נגמ"ש כבד / נגמ"ש לחימה |
מדינה מייצרת | ישראל ישראל |
יצרן | חיל הטכנולוגיה והאחזקה |
משתמשים עיקריים | צה"ל |
מחיר | 3 מיליון דולר[1] |
שנת ייצור | 2008 |
תקופת השימוש | 2008–הווה (כ־16 שנים) |
דגם קודם | אכזרית |
מערכה מרכזית | מבצע צוק איתן,מלחמת חרבות ברזל |
יחידות שיוצרו | 230 |
מידע טכני | |
אורך | 8.2 מטרים |
רוחב | 4.05 מטרים |
גובה | כ-2.25 מטרים (לא כולל עמדת המקלע) |
משקל | 63.5 טונות |
מהירות | 53 קמ"ש (דור 1) |
טווח פעולה | 500 ק"מ |
מנוע |
מנוע דיזל, 1200 כוח סוס (סימן 1) מנוע דיזל, 1500 כוח סוס (סימן 2) |
שריון | פסיבי + אקטיבי ("מעיל רוח") |
צוות | 3 + 8 לוחמים |
מערכות נשק | |
חימוש עיקרי | עמדת קטלנית עם מקלע 0.5 או מקל"ר |
חימוש משני |
מקלע מאג 7.62 מ"מ, מדוכות עשן, מרגמה 60 מ"מ |
סגירה